芯片资讯
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2024-01
特斯拉计划明年出货首批人形机器人
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日宣布，公司计划在2025年出货首批人形机器人Optimus。这一时间表表明，特斯拉正加速其在机器人领域的布局，以进一步拓展其产品线和技术实力。 Optimus是特斯拉最新研发的人形机器人，具有仿人形态和行动能力，旨在为人类提供更多便利和帮助。虽然目前特斯拉尚未透露Optimus的具体功能和用途，但可以预见的是，该机器人将在多个领域具有广泛的应用前景，包括工业生产、医疗保健、家庭服务、救援行动等。 然而，要实现这一目标，特斯拉需要克服许多技术和生产上的挑战。人形机器人
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2024-01
苹果OLED iPad Pro首批订单量减少30%
苹果公司近日调整了新款平板电脑iPad Pro的OLED屏幕订单规模，据供应链渠道报告，这一调整幅度高达30%。原本计划首批预定1000万台，现在订单量已缩减至700万至800万台。这一调整对供应商产生了广泛影响，其中LG Display受到的影响最为严重，订单量几乎减半。 业界分析人士认为，苹果的这一调整可能是出于对新产品推出初期需求的谨慎态度。新款iPad Pro预计将于今年3月或4月上市，将首次采用11英寸和12.9英寸两种尺寸的OLED屏幕。新款iPad Pro将搭载M2芯片，并支持5
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2024-01
固态电池引领锂电材料领域的新篇章
固态电池的产业化给锂电材料领域带来全新发展机遇。 2024年伊始，海外固态电池取得新进展。 先是日本电池企业Maxwell开发出具备传统方形电池容量25倍的圆柱形全固态电池（非动力），而后大众集团旗下的电池子公司PowerCo成功完成对QuantumScape固态电池的耐久性测试，证明了其超长寿命和几乎不衰减的续航能力。 这使得固态电池领域再次引发市场关注，国内固态电池产业化进展成为热议话题。 此前的高工锂电年会上，上汽清陶总经理李峥博士表示，固态电池产业化是一次从材料体系到电池结构到制程工艺
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2024-01
5G专网助力行星磁场数据采集处理
在澳门科技大学，校内外的师生们可以随时随地登录校园内网和应用程序，不必为产生的大流量着急； 在国家重点实验室，科研人员可以实时获取科学一号卫星多地面站间跨网数据，全球科研资讯得以共通共享； 2023年，由中国联通助力澳门科技大学、澳门电讯联合打造的首个支持国际漫游的“全球5G校园专用网络”正式投入使用。该网络通过5G专网+卫星，打破地理界限，实现无缝交互与协作，在“随身校园”、科研共享等多种场景大展身手，让共享科研从愿景走向现实。 更快更安全校内资源随身享 让师生们更快、更便捷、更安全地随时随
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2024-01
联想车计算在CES 2024展示智能驾驶与智能座舱解决方案
联想车计算在CES 2024展会上，展示了其面向智能驾驶和智能座舱的全系列域控制器产品、解决方案以及基于大模型的智能座舱场景应用。这些创新技术旨在提高驾驶的安全性和舒适性，进一步推动智能汽车的发展。 据咨询机构RolandBerger预测，到2025年，全球L1+L2智能驾驶功能的市场渗透率将达到76%，而L3及以上层级的市场渗透率将达到9%。这一趋势表明，智能驾驶技术正逐渐成为汽车行业的主流。 联想车计算作为领先的智能汽车技术提供商，致力于以先进的计算和人工智能技术赋能智能汽车产业。通过不断
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2024-01
TCL华星在CES 2024展示20多项显示创新
在2024年的国际消费电子展（CES）上，TCL华星展示了超过20项显示技术的创新成果。其中，他们最新的汽车显示屏成为了焦点。这款显示屏集成了四款汽车显示应用，为驾驶员提供了丰富的信息，同时增强了驾驶的便捷性和安全性。 除了汽车显示屏，TCL华星还展示了全球首款14英寸2.8K印刷Hybrid OLED笔电显示屏。这款产品采用了尖端的印刷OLED技术，提供了出色的画质和响应速度，为消费者带来了全新的视觉体验。 此外，为了积极响应环保号召，TCL华星在2022年实施了657个节能项目，成功减少了
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2024-01
Three Ireland携手爱立信推出5G SA网络
近日，爱尔兰移动运营商Three Ireland与爱立信宣布，成功推出了该国首个5G独立组网（5G SA）网络。这一创新网络在初期阶段仅向部分企业客户提供试用机会，为企业充分利用5G技术的潜力开启了新的篇章。 5G SA网络作为新一代移动通信技术的重要方向，将为企业带来前所未有的连接体验，为各行业带来深远的变革。借助5G SA技术，企业将能够利用高速、低延迟的网络连接，实现各种创新应用。 从无人移动车辆和设备的远程操作、物流库存机器人，到增强型AR/VR、实时制造过程控制和实时运动分析等，5G
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2024-01
至信微发布1200V/7mΩ、750V/5mΩ SiC芯片
深圳市至信微电子有限公司（简称：至信微）在深圳威尼斯英迪格酒店成功举办了2024新品发布暨代理商大会。此次大会上，至信微发布了一系列行业领先的SiC芯片，其中包括1200V/7mΩ和750V/5mΩ两款产品。 至信微的SiC芯片以其卓越的性能和领先的指标，再次证明了公司在半导体领域的领先地位。尤其是1200V/7mΩ这款产品，其强大的性能指标和极具竞争力的成本优势，使得其在市场中独树一帜。 至信微副总经理王仁震在会上表示，SiC芯片的高良率是实现这一优势的关键因素。得益于公司先进的制程技术和严
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2024-01
飞凌嵌入式T113-i开发板的调屏方法，就是这样简单
LVDS（低电压差分信号）是一种低功耗、低误码率、低串扰和低辐射的差分信号技术，凭借出色的抗干扰能力和长距离传输能力，LVDS屏在工业显示器、医疗器械和多媒体等众多领域有着广泛的应用。 飞凌嵌入式不久前推出的FET113i-S作为一款兼具高效计算能力与泛用性的全国产核心板，拥有丰富的接口资源。其中“显示”接口也很多样，RGB、LVDS、MIPI-DSI、CVBS_OUT四种显示接口的配备为客户提供了更加多样的选择。今天小编就与大家分享一下为飞凌嵌入式OK113i-S开发板适配LVDS屏幕的过程
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2024-01
关于航天器嵌入式软件CAN总线测试方法的研究
引言 随着航天电子技术的发展，航天电子设备综合化程度越来越高，总线技术已经开始在航天电子领域得到越来越广泛的运用。航天器工作环境恶劣，空间辐射、电磁干扰等都可能通过硬件影响软件的正常工作，为实现“一重故障保业务连续，二重故障保航天器安全”的目标，保证软件的在轨重构功能，总线可靠性和安全性成为在轨航天器的必要保障。CAN总线作为一种串行数据通信协议，因具有高位速率、高抗电磁干扰能力以及错位可查处等可靠性、实时性特点而被广泛应用于航天电子的地面、星、箭载子系统的通信功能[1-6]。 航天器嵌入式软
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2024-01
ADuCM355硬件参考手册——Keli编译版
ADI首先就不是个做MCU的，就不是很在乎这个东西，然后就使用ARM的内核搞来搞去的，基于我的这种认识，我没有看什么教程，因为我找不到。（其实是因为我的IAR怎么也安装不上，老是没有离线安装这个选项，还是跑回来了这个Keli的怀抱） 所以这个东西我只能在Keli上面进行开发了。 而且这个片子怎么说呢，就是一个AFE+MCU，所以这个数据手册吧，还真就是说了28页的硬件参数，一点控制也不说。 要看的是这个东西 就M3~熟悉的呀 我不是闲的无聊截图这个，我的意思是要看上面是不是标准的M3内核。 仅
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2024-01
用科技守卫安全：基于飞凌嵌入式RK3568J核心板的司机权限信息采集器方案
叉车是现代工业生产和物流运输中不可或缺的机械设备，但同时它也存在一定的危险性，如果操作不当或管理不善就很容易引发安全事故。因此，提高叉车驾驶员的安全意识和管理水平对于保障企业生产和物流运输的安全顺利进行具有重要意义。 在市场监管总局发布的《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81-2022）规定中就指出，叉车须标配司机权限信息采集器，通过指纹、虹膜、人脸特征等生物信息或者磁卡等与个人身份信息唯一绑定，司机通过权限验证，才能启动车辆。 需要如何实现叉车操作权限的管理呢？ 我们以最主流“